Βάση μοτοσυκλέτας VEVOR μπροστινό τσοκ τροχού ή πραγματικό μέγεθος ελαστικού 15

Σχετικά με αυτό το στοιχείο

• Για τις περισσότερες μοτοσυκλέτες: Το τσοκ τροχών μοτοσικλέτας έχει εξαιρετική ευελιξία, με διαμέτρους τροχών που κυμαίνονται από 15 έως 22 ίντσες (381-558,8 mm) και πλάτη ελαστικών από 3 έως 8 ίντσες (76,2-203,2 mm). Είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα μοτοσικλετών, συμπεριλαμβανομένων μοτοσικλετών εκτός δρόμου, τυπικών μοτοσυκλετών, βαριών μοτοσυκλετών και άλλων.
• Ρυθμιζόμενη προσαρμογή πολλαπλών σταδίων: Με τη δυνατότητα ρύθμισης 6 οπών, μπορείτε εύκολα να προσαρμόσετε το τσοκ τροχού για να ταιριάζει σε διαφορετικά μεγέθη ελαστικών μοτοσικλετών. Αυτό εξασφαλίζει ασφαλή εφαρμογή και αποτρέπει την ανατροπή της μοτοσικλέτας. Είναι ευεργετικό για την ασφαλή συγκράτηση μοτοσικλετών εκτός δρόμου.
• Βελτιωμένη σταθερότητα: Το κάτω μέρος του τσοκ τροχού είναι εξοπλισμένο με ένα φαρδύ αντιολισθητικό ελαστικό μαξιλαράκι. Αυτό το χαρακτηριστικό εμποδίζει τη μοτοσυκλέτα να κινηθεί προς τα εμπρός λόγω αδράνειας όταν την πιέζετε στο τσοκ του τροχού, εξασφαλίζοντας μέγιστη σταθερότητα κατά την αποθήκευση ή τη μεταφορά.
• Κατασκευή βαρέως τύπου: Σχεδιασμένο με παχύρρευστη δομή από βαρύ χάλυβα, το τσοκ τροχού διαθέτει φέρουσα ικανότητα 1800 λίβρες. Μπορεί να αντέξει αποτελεσματικά τα βαριά φορτία και τη μακροχρόνια αποθήκευση χωρίς να παραμορφωθεί ή να προκαλέσει ζημιά στη μοτοσυκλέτα. Επιπλέον, η επιφάνεια υφίσταται διαδικασία ψεκασμού υψηλής ποιότητας, παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στη σκουριά και τη διάβρωση και εξασφαλίζοντας μακροχρόνια αντοχή.
• Ευρύ φάσμα εφαρμογών: Αυτό το τσοκ τροχών μοτοσικλέτας είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για γκαράζ, συνεργεία επισκευής, ρυμουλκούμενα και βαγόνια φορτηγών. Διαθέτει δεσμευμένες τρύπες και στις δύο πλευρές, επιτρέποντάς σας να ασφαλίσετε τη μοτοσικλέτα για μακροχρόνια αποθήκευση ή μεταφορά χρησιμοποιώντας ιμάντες (δεν περιλαμβάνονται). Αυτή η ευελιξία το καθιστά κατάλληλο για διάφορα σενάρια, συμπεριλαμβανομένων των τρέιλερ και της μεταφοράς με φορτηγά.