Säästä jopa 15% PRO-hinnalla. Rekisteröidy saadaksesi ilmainen PRO-tili.
Tietoja tästä kohteesta
Manuaaliset/automaattiset tilat, saumaton vaihto: Sano hyvästit monimutkaisille asetuksille 12V 140A kaksoispariston eristinsarjallamme! Manuaalisessa tilassa yhden painikkeen painallus kytkee tai katkaisee piirin. Vaihda automaattiseen tilaan, mikä tarjoaa älykkään vaihdon ilman manuaalista puuttumista. Jätä hyvästit piiriongelmat ja päivitä sujuvampaan toimintaan jännitteenherkän releemme (VSR) avulla!
Reaaliaikainen valvonta, jännite sormiesi ulottuvilla: Pysy ajan tasalla ja hallitse älykkään akkueristimemme avulla, jossa on LED-näyttö, joka tarjoaa välittömiä tilapäivityksiä suurjänniteakun tilasta. Pidä silmällä akun kuntoa koko ajan ja varmista luotettava tuki koko matkasi ajan. Nauti mielenrauhasta ja turvallisemmasta energiankäytöstä missä ikinä menetkin.
Kattava suojaus, kaksoisturvallisuus: Luota kehittyneellä korkea- ja matalajännitesuojauksella varustetun jänniteherkän releeristin älykkääseen ja turvalliseen toimintaan. Aina kun jännite on alle 11 V tai yli 17 V, se katkaisee piirin automaattisesti ja suojaa pääakkua syväpurkaukselta ja toisioakkua ylilataukselta. Koe parannettu turvallisuus ja kestävä suorituskyky jokaisella käyttökerralla.
Asennus helppoa
Täydellinen sarja, asennus on helppoa: Nauti vaivattomasta asennuksesta all-in-one-paketillamme, joka sisältää kaiken tarvitsemasi: punaisen lämpökutisteletkun, kaapelien päät, positiiviset ja negatiiviset akun liitäntäkaapelit, ruuvit ja nippusiteet. Et tarvitse lisäostoja, joten sinulla on kaikki käden ulottuvilla nopeaa ja helppoa asennusta varten.
Kahden akun järjestelmiin suunniteltu relesarjamme ratkaisee vaivattomasti piiriohjauksen haasteet! Valitse manuaalinen ja automaattinen tilan välillä helppoa käyttöä varten. LED-näytön avulla voit seurata akun tilaa reaaliajassa ja varmistaa turvallisuuden korkea- ja matalajännitesuojallamme.
Saat reaaliaikaisia päivityksiä suurjänniteakkusi kunnosta LED-näytöllämme, mikä varmistaa, että olet aina tietoinen akkusi tilasta. Olitpa sitten ulkona tai hoitamassa päivittäisiä tehtäviä, kaksoisparistomme tekee piiriohjauksestasi älykkäämmän kuin koskaan ennen.
Suojaa akkujasi vertaansa vailla olevalla turvallisuudella käyttämällä älykästä akkueristinämme, jossa on korkea- ja matalajännitesuoja. Jos jännite on alle 11 V tai yli 17 V, älykäs järjestelmämme reagoi välittömästi – katkaisee piirin automaattisesti jännitteen epäsäännöllisyyksien aiheuttamien vaurioiden välttämiseksi.
Vain 2,7" x 2,7" x 2,2" kompakti 140 A jänniteherkkä releerotin voidaan sijoittaa melkein minne tahansa! Se sopii täydellisesti asennettavaksi konepellin alle tai maastoajoneuvoon ja toimii moitteettomasti kaksoisakkujärjestelmän kanssa.
Kaksoisparistoeristimessämme on silikonitiivistetty sisäpuoli, joka tarjoaa vankan suojan vedeltä, pölyltä ja ankarilta ympäristöolosuhteilta ja suojaa ulkona toimivat kaksoisakkujärjestelmät. Tarjoa luotettavaa suorituskykyä maastoajoneuvoihin, matkailuautoihin, huviveneisiin tai veneisiin.
Erittely
Tuotteen mallinumero
VSR002
Latausjännite
≥12,3 V
Katkaisulatausjännite
≥12,6 V
Suurin latausvirta
140A (5 minuutin sisällä)
Jatkuva latausvirta
≥100A
Sovellettava akkujännitejärjestelmä
12 V
Päämateriaali
ABS
Jänniteherkän releen mitat (P x L x K)
2,7 x 2,7 x 2,2 tuumaa / 68 x 68 x 56 mm
Tuotteen paino (kaikkien lisävarusteineen)
3,3 lb/1,5 kg
Kysymykset ja vastaukset
Tyypillisiä tuotteita koskevia kysymyksiä: Onko tuote kestävä? ...
The unit is installed already. Thanks.
The device arrived 10 days earlier than I confirmed to you. I apologize. The delivery was extremely fast. I am just ordering a new product from your store.
En mycket prisvärd produkt med mycket bra kvalite till ett mycket fördelaktigt pris! Kan verkligen rekommendera denna värmekamera och den är helt jämförbar med andra fabrikats likvärdiga produkter som kostar 5 till 7 gånger så mycket som vevors värmekamera!
Könnyű volt beépíteni. Működik szépen. Mazda B2500-hoz pont elég volt a kábel, hogy a platón elhelyezett akkumulátort töltse. Nem kellett szétfurkálni az autót, hogy hátul is legyen 12V, rendes áramerősséggel.