N'ayant pas trouv de roto-transfo juste fait pour int_rer un boitier _ectrique, j'ai choisi celui ci en faisant une hypoth_e qu'il serait "facilment" transformable pour int_rer une face avant.ET C'EST LE CAS !!!Il faut cependant usiner un axe, l'original n'a pas des cotes m_riques; c'est du diam_re ~ 7.2mm. Donc 8mm trop grand, 6 mm trop petit. Si ?a avait _ du 8mm, juste une scie m_aux pour refaire les 2 gorges des clip de l'axe aurait suffit. L il a fallu que j'usine le nouvel axe au tour (passage de 8 7.2 mm), partir d'un axe acier plus long que l'original (car ce dernier est trop court pour faire passer le gros bouton du dessus au dessous, c'est dire juste avoir refaire les gorges de clip)!Ensuite les percages existant sur la platine basse, qui serve fixer les pieds en caoutchouch, peuvent _re re-taraud 4mm (ca doit _re du M 3.5mm l'origine ? ou un pas anglo-saxon?), ca facile la mise en place des vis qui vont fixer cette platine sur le panneau de montage. Mais pour la tenue m_anique s_ure j'ai mis ensuite les rondelles et des _rous nylstop (avec une rondelle plastique ) Ensuite on remonte la glille de protection normalement _idemment quand on fait ?a la s_igraphie en Volts faite pour le dessus ne peut pas servir quand on a invers la position du bouton. J'ai donc refait cette s_igraphie. les photo montre le roto-transfo avec l'axe modifi, et le bouton pass du dessus au dessous, et l'ensemble positionn_ sur la platine de mon montage, AVANT d'avoir remis le capot de protection. Excellent rapport qualit prix. Mais la t?le du bo?tier est vraiment cheap. Les roto faits originellment pour _re mont sur des face avant de bo?tier _ectronique sont en g__al mont sur de la t?le emboutie de 2 mm, ici c'est peine 600 _m!
H. - O. Pappe 
