Es wird schlie?lich von anderen Verk?ufern um fast das doppelte angeboten. Der Zusammenbau ist einfach. Auch die Qualit?t der Gummiauflage am Stempel ist gut. Habe den kleineren meiner SUV's angehoben. Nichts eingeschnitten oder gebrochen. Ich setze den Wagenheber immer nur hinter dem Vorderrad an, denn er hebt 400 Millimeter und da ist bei allen Autos auch das Hinterrad frei und ich brauche den Wagenheber nicht umzustellen Den Rost im inneren des Griffrohres kann man wenn es wen st?rt mit Spr_fett zu Leibe r_ken. Mann kann auch nachlesen das die Ventile billig aussehen, aber um diesen Preis wird es keine goldenen geben, Hauptsache sie funktionieren und das tun sie. Es wird von manchen auch bem?ngelt der Schlauch zum Stempel ist zu lange und muss gek_zt werden, was nat_lich ein riesiges Problem darstellt, denn in welchen Haushalt ist schlie?lich eine Schere, ein Messer oder ein Seitenschneider zu finden um vom Schlauch ein einige Zentimeter abzuschneiden. _er die Langlebigkeit kann ich nat_lich noch nichts berichten aber alles in allem ein tadelloser Wagenheber um einen vern_ftigen Preis.
Oswald Rehart 
